Εταιρικό Προφίλ
Ιδρύθηκε τον Μάιο του 2006. Είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που εστιάζει στην Ε&Α, την κατασκευή και τις πωλήσεις βιομηχανικών, αυτοματισμών και βασικών εξαρτημάτων οχημάτων. Τα τρέχοντα επεξεργασμένα προϊόντα καλύπτουν αυτοματισμούς FA, ρομπότ, σερβοκινητήρες, κωδικοποιητές, αυτοκίνητα, ιατρικές, σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και άλλους τομείς. Παρέχετε ένα πλήρες σύνολο προϊόντων και υπηρεσιών από τον άξονα, το κέλυφος CASE, το ακραίο κάλυμμα, το εξωθημένο κέλυφος, το ψυγείο, τον εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένης της χύτευσης με χύτευση, της εξώθησης και ένα πλήρες σετ εξαρτημάτων καλουπιού. Παρέχετε ένα πλήρες σύνολο προϊόντων και υπηρεσιών από τον άξονα, το κέλυφος CASE, το ακραίο κάλυμμα, το εξωθημένο κέλυφος, το ψυγείο, τον εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένης της χύτευσης με χύτευση, της εξώθησης και ένα πλήρες σετ εξαρτημάτων καλουπιού. Εξοπλισμός, παραγωγή, πλεονεκτήματα υπηρεσιών, διαχείριση υψηλής ποιότητας, διασφάλιση ποιότητας κ.λπ.
Γιατί να μας επιλέξετε
Το εργοστάσιό μας
Το έργο μας για αύξηση κεφαλαίου και επέκταση παραγωγής εξοπλισμού αυτοματισμού περιλαμβάνεται στη βιβλιοθήκη μεγάλων έργων της πόλης Dongguan το 2020. Είμαστε η βάση διδασκαλίας και το κέντρο έρευνας και ανάπτυξης τεχνολογίας μηχανικής του Ινστιτούτου Τεχνολογίας Dongguan. Έχουμε 600 εξαιρετικούς υπαλλήλους, 500 προηγμένο εξοπλισμό και μια σταθερή οργανωτική δομή.
Το προϊόν μας
Παρέχετε ένα πλήρες σύνολο προϊόντων και υπηρεσιών από τον άξονα, το κέλυφος CASE, το ακραίο κάλυμμα, το εξωθημένο κέλυφος, το ψυγείο, τον εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένης της χύτευσης με χύτευση, της εξώθησης και ένα πλήρες σετ εξαρτημάτων καλουπιού.
Εξοπλισμός παραγωγής
Έχουμε τρία ανεξάρτητα εργαστήρια παραγωγής με περισσότερα από 500 σετ εξοπλισμού παραγωγής από τη Γερμανία, την Ιαπωνία, την Ιταλία, την Ελβετία, τη Νότια Κορέα και άλλες χώρες. Συμπεριλαμβανομένων των ειδικών εργαστηρίων για εξαρτήματα χύτευσης με χύτευση (16 μηχανές χύτευσης από 160-1250Τ, 180 CNC), ειδικά εργαστήρια για την παραγωγή εξαρτημάτων κοπής (160 CNC) και ειδικά εργαστήρια για την παραγωγή κελύφους (160 CNC).
Η υπηρεσία μας
Αυστηρό σύστημα διαχείρισης ποιότητας και τέλειο σύστημα εξυπηρέτησης μετά την πώληση, έτσι ώστε να σας παρέχει αποτελεσματικά και υψηλής ποιότητας προϊόντα και υπηρεσίες.
Ανταλλακτικά από ορείχαλκο ακριβείας
Επεξεργασία ανταλλακτικών από ορείχαλκο ακριβείας με σχολαστική προσοχή στη λεπτομέρεια Για περισσότερα από 16 χρόνια, επεξεργαζόμαστε ορειχάλκινα εξαρτήματα ακριβείας. Από την αρχή της ίδρυσής μας, έχουμε δώσει έμφαση στην παραγωγή ανταλλακτικών υψηλής ποιότητας αντί να προσελκύουμε κόσμο σε χαμηλές τιμές.
Με τη βοήθεια των δεξιοτήτων μας στη διαδικασία παραγωγής, η Longwin Precision μπορεί να παρέχει εξαρτήματα αεροδιαστημικής κατεργασίας CNC που χρειάζονται εξειδικευμένες λύσεις κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων των πλεονεκτημάτων του χαμηλότερου κόστους και βάρους. Για να προσφέρουμε ακριβή ακρίβεια στα περίπλοκα σχέδια σας και γρήγορη ανάκαμψη, το κέντρο κατεργασίας CNC είναι εξοπλισμένο με μια ποικιλία τεχνολογιών εσωτερικής κατεργασίας, όπως 3-άξονας φρεζαρίσματος, 4-άξονας φρεζαρίσματος, 5- φρεζάρισμα άξονα, φρεζάρισμα και τόρνευση πολλαπλών αξόνων, ελβετική τόρνευση και EDM με σύρμα και βυθιζόμενη κοπή. Αυτές οι διαδικασίες μπορούν εύκολα να ενσωματωθούν με τις ακριβείς δεξιότητές μας στην αεροδιαστημική κατεργασία CNC για να προσφέρουν λύσεις που βοηθούν στη μείωση του χρόνου παράδοσης και στη βελτίωση του κόστους και του βάρους.
Ποιες είναι οι διαδικασίες παραγωγής των υπηρεσιών κατεργασίας χαλκού; Σήμερα, στον τομέα της βιομηχανίας επεξεργασίας χαλκού, υπάρχουν κέντρα κατεργασίας CNC, επεξεργασία τόρνων CNC, επεξεργασία μηχανών λείανσης ακριβείας και άλλος εξοπλισμός επεξεργασίας. Μια τέτοια κλίμακα επεξεργασίας μπορεί να ονομαστεί μηχανική.
Service CNC από ανοξείδωτο χάλυβα
Συζήτηση σχετικά με τις τεχνικές μηχανικής κατεργασίας υπηρεσιών CNC από ανοξείδωτο χάλυβα Οι ακόλουθοι παράγοντες επεξεργασίας του ανοξείδωτου χάλυβα είναι προκλητικοί: 1. Δύναμη κοπής και θερμοκρασία που είναι και τα δύο υψηλά Η δύναμη κοπής είναι ισχυρή λόγω της υψηλής αντοχής του υλικού, της υψηλής εφαπτομενικής τάσης και του υψηλού πλαστικού.
Προσαρμοσμένη Μηχανική Ακρίβειας
Αναζητάτε μια πιο γρήγορη, πιο προσιτή και πιο αποτελεσματική λύση για την παραγωγή των ακριβών εξαρτημάτων σας; Εξετάστε την κατεργασία μας με CNC! Το μηχανουργείο μας CNC είναι η καλύτερη επιλογή για τις ανάγκες παραγωγής μεγάλου όγκου, καθώς μπορεί να χειριστεί γρήγορα και με ακρίβεια περίπλοκες γεωμετρίες και γωνίες. Με τη βοήθεια της τεχνογνωσίας μας, μπορείτε να εξοικονομήσετε κόστος παραγωγής, να παράγετε προϊόντα πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη αξιοπιστία και να διατηρήσετε το ανταγωνιστικό σας πλεονέκτημα. Εάν θέλετε να εξατομικεύσετε την κατεργασία ακριβείας, για να μάθετε περισσότερα για τα εξαρτήματα κατεργασίας CNC, επικοινωνήστε μαζί μας αμέσως!
Υλικό: ADC12 ή Προσαρμοσμένο.
Τόπος καταγωγής: Επαρχία Γκουανγκντόνγκ, Κίνα
Τεχνική Διαδικασία: Μηχανή χύτευσης (LIKEN &TOYO & UBE-Ιαπωνία), κέντρο κατεργασίας CNC (αδελφός-Ιαπωνία).
Συσκευασία: χαρτοκιβώτιο, παλέτα, κουτί blister
Γρανάζια μετάλλων κατεργασίας CNC
Το γρανάζι είναι ένα μηχανικό εξάρτημα που έχει δόντια στο χείλος που μπορούν να πλέξουν συνεχώς για να μεταδώσουν κίνηση και δύναμη. Τα οφέλη του κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνουν υψηλή ακρίβεια, μεγάλη ποικιλία εφαρμογών, υψηλή απόδοση, μεγάλη διάρκεια ζωής κ.λπ.
Ο δίσκος πέδησης είναι ένα κοινό στοιχείο δίσκου με λεπτό τοίχωμα. Το περιεχόμενο επεξεργασίας αποτελείται κυρίως από διαδικασίες τόρνευσης και διάτρησης. Το πρόβλημα στην επεξεργασία είναι η διασφάλιση της ορθότητας του μεγέθους και της μορφής του ολοκληρωμένου προϊόντος.
Εξαρτήματα άξονα ρομπότ ακριβείας
Το ρομπότ είναι μια τεχνητή μηχανική συσκευή που μπορεί να κάνει δραστηριότητες αυτόνομα και χρησιμοποιείται για να αντικαταστήσει ή να βοηθήσει την ανθρώπινη εργασία. Τα βασικά στοιχεία του ρομπότ περιλαμβάνουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, εξαρτήματα υλικού και πλαστικά μέρη.
Τι είναι το Custom Transmission Gears
Το γρανάζι είναι μια μηχανική συσκευή που μεταδίδει κίνηση και δύναμη έχοντας δόντια στο χείλος που μπορεί να πλέξουν συνεχώς. Η μεγάλη ακρίβεια, το ευρύ φάσμα εφαρμογών, η υψηλή απόδοση, η μεγάλη διάρκεια ζωής και άλλα πλεονεκτήματα συνοδεύονται από το κιβώτιο ταχυτήτων. Τα προσαρμοσμένα γρανάζια μετάδοσης χρησιμοποιούνται ευρέως σε κιβώτιο ταχυτήτων, μηχανήματα, αυτοκίνητα, ηλεκτρονικά, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, εκτύπωση, συσκευασία, ιατρικό εξοπλισμό, επεξεργασία τροφίμων, αιολική ενέργεια, χημικά, πνευματικά και άλλους τομείς.
Πλεονεκτήματα των προσαρμοσμένων γραναζιών μετάδοσης
Πολλαπλασιασμός ροπής
Τα προσαρμοσμένα γρανάζια μετάδοσης μπορούν να αυξήσουν την απόδοση ροπής ενός κινητήρα ή κινητήρα. Αυτό επιτυγχάνεται με τη μείωση της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα ή του κινητήρα και την αύξηση της ροπής στον άξονα εξόδου.
Μείωση ταχύτητας
Μπορούν να χρησιμοποιηθούν προσαρμοσμένα γρανάζια μετάδοσης για τη μείωση της ταχύτητας ενός κινητήρα ή κινητήρα. Αυτό είναι χρήσιμο σε εφαρμογές όπου οι υψηλές ταχύτητες δεν είναι απαραίτητες, όπως σε βαριά μηχανήματα.
Ευστροφία
Τα προσαρμοσμένα γρανάζια μετάδοσης είναι ευέλικτα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Μπορούν να προσαρμοστούν για να ταιριάζουν σε συγκεκριμένες απαιτήσεις και μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε εφαρμογές υψηλής όσο και σε χαμηλής κατανάλωσης.
Αντοχή
Τα προσαρμοσμένα γρανάζια μετάδοσης έχουν σχεδιαστεί για να είναι ανθεκτικά και να αντέχουν υψηλά φορτία και καταπονήσεις. Είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας υλικά και είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν.
Το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται για να παρέχει τη μείωση ταχύτητας που απαιτείται για τη μετατροπή της υψηλής ταχύτητας του κινητήρα στην απαιτούμενη ταχύτητα για την κίνηση των τροχών. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι το κύριο εξάρτημα του συστήματος μετάδοσης. Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι διαφορετικά για χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων έχουν συνήθως πέντε ή έξι ταχύτητες στα κιβώτια ταχυτήτων. Όταν ο οδηγός πιέζει τον συμπλέκτη προς τα κάτω, το συρόμενο γρανάζι εμπλέκεται με την κατάλληλη ταχύτητα. Υπάρχουν υψηλότερες και χαμηλότερες ταχύτητες που όταν εμπλέκονται με το συρόμενο γρανάζι παρέχουν υψηλές και χαμηλές ταχύτητες, αντίστοιχα. Τα σύγχρονα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούν ένα διαγώνιο γρανάζι που διατηρεί το συρόμενο κιβώτιο ταχυτήτων συγχρονισμένο με τα κύρια γρανάζια. Αυτός ο σχεδιασμός αποτρέπει τη σύγκρουση των γραναζιών μεταξύ τους.
Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που επιτρέπει στο κιβώτιο ταχυτήτων να επιλέξει τη σωστή σχέση, χωρίς να χρειάζεται ο οδηγός να επιλέξει. Ένα υδραυλικό σύστημα παρακολουθεί την πίεση των υγρών στον κινητήρα και ενεργοποιεί το κατάλληλο γρανάζι με τη βοήθεια ενός μετατροπέα ροπής, σε σχέση με την πίεση του υγρού του κινητήρα. Ο μετατροπέας ροπής ενεργοποιεί τις υψηλότερες ή τις χαμηλότερες ταχύτητες, ανάλογα με το αν η πίεση του υγρού είναι υψηλή ή χαμηλή, αντίστοιχα.
Τα κιβώτια ταχυτήτων στους μπροστινούς και πίσω τροχούς είναι διαφορετικά. Κιβώτιο ταχυτήτων με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (FWD):Η τυπική μονάδα FWD είναι συμπαγής και θα φιλοξενήσει τα γρανάζια (γνωστά ως σετ ταχυτήτων, κιτ ή συστοιχία), την τελική μετάδοση κίνησης και το διαφορικό. Συνήθως, θα υπάρχουν δύο άξονες με γρανάζια πάνω τους - ένας άξονας εισόδου και κάτω από αυτόν, ένας άξονας εξόδου. Κάθε ζεύγος γραναζιών εμπλέκεται συνεχώς, αλλά μόνο ένα ζεύγος στερεώνεται στους άξονες ανά πάσα στιγμή.
Κιβώτιο ταχυτήτων με κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD):Ένα τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων RWD θα έχει τρεις άξονες - είσοδο, άξονα τοποθέτησης και έξοδο. Οι άξονες εισόδου και εξόδου κινούνται σε ευθυγράμμιση μεταξύ τους αλλά διαχωρίζονται μηχανικά. Ο άξονας τοποθέτησης κάθεται κάτω από τα δύο και τα επικαλύπτει.
Ο άξονας εισόδου οδηγεί συνεχώς τον άξονα τοποθέτησης μέσω ενός ζεύγους γραναζιών πλέξης:Αυτό είναι γνωστό ως "σταθερό πλέγμα". Ο άξονας τοποθέτησης και ο άξονας εξόδου έχουν ένα ζεύγος γραναζιών που περιστρέφονται πάνω τους και από το σταθερό γρανάζι και μετά, συμπεριφέρεται με παρόμοιο τρόπο με το κιβώτιο ταχυτήτων FWD. Η κύρια πρόσθετη πτυχή είναι ότι εάν το κιβώτιο διαθέτει μια άμεση σχέση, συνήθως τέταρτη, θα υπάρχει ένα σύστημα που θα κλειδώνει τους δύο άξονες μεταξύ τους, παρακάμπτοντας τον πίνακα ταχυτήτων.
Μοντελοποίηση διαμόρφωσης αλυσίδας προσαρμοσμένων γραναζιών μετάδοσης με βάση τη θεωρία γραφημάτων
Οι μηχανισμοί μετάδοσης κίνησης είναι πολύπλοκα μηχανικά συστήματα που χρησιμοποιούνται σε όλους σχεδόν τους τύπους μηχανημάτων, όπως ρομπότ, αεροσκάφη και αυτοκίνητα. Ο σχεδιασμός ενός συστήματος μετάδοσης κίνησης είναι μια κουραστική και χρονοβόρα διαδικασία που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εμπειρίες και τις διαισθήσεις του σχεδιαστή. Στο αρχικό στάδιο του σχεδιασμού, πρέπει να ληφθεί υπόψη ένας μεγάλος αριθμός περίπλοκων προβλημάτων καθώς και πολλοί παράγοντες επιρροής. Η διαμόρφωση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης είναι ένα από τα σημαντικά ζητήματα. Η διαμόρφωση της αλυσίδας μετάδοσης γραναζιών είναι ο τρόπος με τον οποίο όλα τα μέρη της, όπως τα γρανάζια, οι άξονες, τα ρουλεμάν, οι σύνδεσμοι και οι συμπλέκτες, συνδέονται μεταξύ τους προκειμένου το σύστημα μετάδοσης να μεταφέρει ισχύ και κίνηση. Είναι μια σημαντική απόφαση που λαμβάνεται στο αρχικό στάδιο σχεδιασμού ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Οι αποφάσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα πρώτα στάδια σχεδιασμού έχουν συχνά σημαντικές επιρροές στις ιδιότητες του προϊόντος πλήρους κύκλου ζωής, όπως το κόστος, οι επιδόσεις, η αξιοπιστία, η ασφάλεια, η συντήρηση κ.λπ. . Η διαμόρφωση της αλυσίδας μετάδοσης επηρεάζει πολλές σημαντικές ιδιότητες του συστήματος, όπως τους λόγους μείωσης, τις ικανότητες επιπέδου συστήματος, τα δυναμικά χαρακτηριστικά του συστήματος και ακόμη και τις δυνάμεις που μεταφέρονται από κάθε τμήμα. Η μοντελοποίηση και η αξιολόγηση της διαμόρφωσης είναι βασικά προβλήματα στο αρχικό στάδιο σχεδιασμού μιας μετάδοσης κίνησης και το μοντέλο διαμόρφωσης μπορεί να αποτελέσει βάση για περαιτέρω ανάλυση και αξιολόγηση.
Ωστόσο, η μοντελοποίηση της διαμόρφωσης μιας αλυσίδας μετάδοσης γραναζιών σπάνια καλύπτεται από προηγούμενες έρευνες. Συνόψισε τη χρήση της θεωρίας γραφημάτων στην ανάλυση γραναζιών και επεσήμανε ότι οι ιδέες χρήσης γραφήματος συνίστανται κυρίως στην αυτοματοποίηση της ανάλυσης, στην αυτόματη δημιουργία όλων των πιθανών λύσεων για συγκεκριμένο σκοπό, βελτιστοποιήσεις κ.λπ. Παρουσίασε μια γενικευμένη λύση για το σχεδιασμό πολλαπλών κινήσεις οδοντωτών τροχών σκηνής που επικεντρώθηκαν στην επίλυση του σχεδιασμού διαστάσεων και της βελτιστοποίησης. Παρουσίασε μια μέθοδο αυτόματης σχεδίασης για μηχανισμούς μετάδοσης πολλαπλών σταδίων με σχεδιασμό διαμόρφωσης χωρίς λεπτομερή μοντελοποίηση διαμόρφωσης. Από την άλλη πλευρά, πολλές προόδους στον σχεδιασμό διαμόρφωσης εμφανίστηκαν σε έρευνες τεχνητής νοημοσύνης, οι περισσότερες από τις οποίες πραγματοποιήθηκαν με διαδικασίες μοντελοποίησης από πάνω προς τα κάτω και επικεντρώθηκαν στην αυτόματη δημιουργία διαμόρφωσης.
Αυτή η ιδέα είναι μια προσέγγιση μοντελοποίησης από κάτω προς τα πάνω και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανάλυση και την αξιολόγηση μιας διαμόρφωσης αλυσίδας μετάδοσης γραναζιών. Η σύλληψη βασίζεται σε μοντέλα μηχανικής σχεδίασης καθώς και σε μοντέλα θεωρητικών γραφημάτων. Το μοντέλο μηχανικής αντιπροσωπεύεται από μια προκαθορισμένη συλλογή πρωτόγονων μοντέλων ανταλλακτικών. Τα πρωτόγονα μοντέλα εξαρτημάτων περιλαμβάνουν γρανάζια, άξονες και ρουλεμάν. Αυτά τα πρωτόγονα όχι μόνο καλύπτουν το στυλ της μετάδοσης του γραναζιού, αλλά και τις υποκείμενες φυσικές έννοιες μαζί με τις γνώσεις μηχανικής τους, όπως φυσικές και γεωμετρικές συμβατότητες, μηχανικοί/γεωμετρικοί περιορισμοί κ.λπ. Το μοντέλο γραφήματος αποτελείται από διασυνδεδεμένους κόμβους που είναι εικονική αναπαράσταση του τα προκαθορισμένα μοντέλα πρωτόγονων ανταλλακτικών. Οι κόμβοι συνδέονται μέσω γραμμών που είναι συμβολική αναπαράσταση της διαδρομής μετάδοσης ισχύος ή ροπής. Οι γνώσεις μηχανικής σχετικά με την αλυσίδα μετάδοσης είναι ενσωματωμένες στο μοντέλο που βασίζεται σε γράφημα μέσω των κόμβων και των γραμμών. Έτσι, το μοντέλο διαμόρφωσης φέρει αρκετές πληροφορίες για περαιτέρω ανάλυση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σκελετός για τον παρακάτω λεπτομερή σχεδιασμό και ανάπτυξη.
Γεωμετρία και γενικά προσαρμοσμένα γρανάζια κιβωτίου ταχυτήτων
Όταν δύο γρανάζια με άνισο αριθμό δοντιών εμπλέκονται, το μηχανικό πλεονέκτημα κάνει διαφορετικές τις ταχύτητες περιστροφής και τις ροπές τους. Στις απλούστερες ρυθμίσεις, τα γρανάζια είναι επίπεδα με δόντια σπιρούνι (με άκρες παράλληλες με τον άξονα) και ο άξονας του γραναζιού εισόδου είναι παράλληλος με αυτόν της εξόδου. Οι οδοντωτοί τροχοί κυλίονται ως επί το πλείστον μέσα από το πλέγμα, επομένως μπορούν να είναι 98% ή πιο αποτελεσματικοί ανά στάδιο μείωσης. Ωστόσο, υπάρχει κάποια ολίσθηση μεταξύ των επιφανειών των δοντιών και η αρχική επαφή δοντιού με δόντι εμφανίζεται σε όλο το πλάτος του δοντιού ταυτόχρονα, προκαλώντας μικρά φορτία κρούσης που προκαλούν θόρυβο και φθορά. Μερικές φορές η λίπανση βοηθά στην άμβλυνση αυτών των προβλημάτων.
Σε ελαφρώς πιο σύνθετες ρυθμίσεις, τα γρανάζια παράλληλου άξονα έχουν ελικοειδή γρανάζια που εμπλέκονται σε γωνία μεταξύ 90 μοιρών και 180 μοιρών για περισσότερη επαφή με τα δόντια και μεγαλύτερη ικανότητα ροπής. Οι ελικοειδείς μειωτήρες είναι κατάλληλοι για εφαρμογές υψηλότερης ιπποδύναμης όπου η μακροπρόθεσμη λειτουργική απόδοση είναι πιο σημαντική από το αρχικό κόστος. Τα ελικοειδή δόντια του γραναζιού εμπλέκονται σταδιακά πάνω από τις επιφάνειες των δοντιών για πιο αθόρυβη και ομαλή λειτουργία από τα γρανάζια οδοντωτών τροχών. Τείνουν επίσης να έχουν υψηλότερη χωρητικότητα φορτίου.
Μία προειδοποίηση: Η γωνιακή επαφή των δοντιών δημιουργεί ώθηση που πρέπει να επιλύσει το πλαίσιο του μηχανήματος. Ανεξάρτητα από τον υποτύπο, τα περισσότερα γρανάζια παράλληλου άξονα έχουν δόντια γραναζιών με προσαρμοσμένα προφίλ έλικας-προσαρμοσμένες εκδόσεις του κυλιόμενου ίχνους από έναν κύκλο με μια φανταστική χορδή. Εδώ, τα γρανάζια ζευγαρώματος έχουν εφαπτόμενους κύκλους βήματος για ομαλή εμπλοκή κύλισης που ελαχιστοποιεί την ολίσθηση. Μια σχετική τιμή, το σημείο βήματος, είναι όπου ένα γρανάζι αρχικά έρχεται σε επαφή με το σημείο βήματος του συντρόφου του.
Τα ελικοειδή γρανάζια έχουν επίσης μια διαδρομή δράσης που διέρχεται από το σημείο βήματος που εφάπτεται σε έναν κύκλο βάσης. Εκτός από τα γρανάζια παράλληλου άξονα, υπάρχουν γρανάζια μη παράλληλων και ορθογώνιων γραναζιών. Αυτά έχουν άξονες εισόδου και εξόδου που προεξέχουν σε διαφορετικές κατευθύνσεις για να προσφέρουν στους μηχανικούς περισσότερες επιλογές τοποθέτησης και σχεδίασης. Τα δόντια των γραναζιών τέτοιων γραναζιών είναι είτε λοξότμητα (ίσια, σπειροειδή ή μηδενικά), ατέρμονα, υποειδικά, λοξά ή διασταυρούμενα ελικοειδή γρανάζια. Τα πιο συνηθισμένα είναι τα κωνικά γρανάζια με δόντια κομμένα σε γωνιακό ή κωνικό σχήμα.
Τα υποοειδή γρανάζια μοιάζουν πολύ με σπειροειδή κωνικά γρανάζια, αλλά οι άξονες του άξονα εισόδου και εξόδου δεν τέμνονται, επομένως είναι ευκολότερο να ενσωματωθούν στηρίγματα. Αντίθετα, τα γρανάζια μηδενισμού έχουν καμπύλα δόντια που ευθυγραμμίζονται με τον άξονα για ελαχιστοποίηση των ωστικών φορτίων.
Πώς να επιλέξετε τα σωστά προσαρμοσμένα γρανάζια κιβωτίου ταχυτήτων
Μέγεθος
Το μέγεθος αναφέρεται στις φυσικές διαστάσεις και χαρακτηριστικά των γραναζιών και του συνολικού συστήματος γραναζιών. Μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση, την αποδοτικότητα και την εφαρμογή του εξαρτήματος. Όταν εξετάζετε το μέγεθος της μονάδας, έχετε υπόψη σας τα ακόλουθα σημεία.
Απαιτούμενη ροπή
Τα φορτία ροπής που είναι απαραίτητα για μια εφαρμογή εξαρτώνται από τα ακριβή εξαρτήματα και τις δυνάμεις που εφαρμόζονται. Συνήθως, αυτά τα φορτία καθορίζονται με τον υπολογισμό της πίεσης που ασκείται στο σύστημα και τη διαίρεση της με την ενεργή ακτίνα. Αυτός ο υπολογισμός αποδίδει το απαιτούμενο φορτίο ροπής για να τεθεί το σύστημα σε κίνηση.
Ακτινική ή αξονική φόρτιση
Το ακτινικό φορτίο αναφέρεται σε μια δύναμη που δρα προς τα έξω από το κέντρο ενός κύκλου ή μιας σφαίρας. Συνήθως προκύπτει από φυγόκεντρες δυνάμεις ή εξωτερική πίεση. Από την άλλη πλευρά, το αξονικό φορτίο είναι η ισχύς που εφαρμόζεται κατά μήκος του άξονα ενός κυλίνδρου ή άξονα. Συνήθως προέρχεται από ενέργειες ώθησης ή έλξης.
Κύκλος Καθηκόντων
Ο κύκλος λειτουργίας αντιπροσωπεύει το ποσοστό του χρόνου που χρησιμοποιείται ενεργά μια εφαρμογή σε σχέση με τον συνολικό διαθέσιμο χρόνο της. Διαιρεί το χρόνο λειτουργίας της εφαρμογής με την πλήρη περίοδο που υπάρχει. Για παράδειγμα, εάν μια εφαρμογή είναι ενεργή για 8 ώρες κάθε μέρα, ο κύκλος λειτουργίας είναι 33%.
Δυνατότητα απόδοσης
Η ικανότητα απόδοσης είναι η ικανότητα του κιβωτίου ταχυτήτων να ανταποκρίνεται στις λειτουργικές και λειτουργικές απαιτήσεις μιας δεδομένης εφαρμογής. Περιλαμβάνει τους ακόλουθους παράγοντες που επηρεάζουν άμεσα την απόδοση, την αξιοπιστία και τη συνολική καταλληλότητα των εξαρτημάτων για την προβλεπόμενη χρήση.
Απαιτήσεις ιπποδύναμης και ταχύτητας εισόδου
Η απαραίτητη ιπποδύναμη και η ταχύτητα εισόδου εξαρτώνται από την εφαρμογή και το μέγεθος του κινητήρα. Διαφορετικές εφαρμογές απαιτούν έναν κινητήρα με υψηλότερη ιπποδύναμη ή ταχύτητα εισόδου από άλλες. Η διαβούλευση με έναν έμπειρο προμηθευτή κινητήρα ή μηχανικό είναι ζωτικής σημασίας για τον εντοπισμό του κατάλληλου κινητήρα.
Στόχος η ταχύτητα εξόδου ή η ροπή
Η ανάλυση των αναγκών και των απαιτήσεων του συστήματος επιτρέπει τον προσδιορισμό της επιθυμητής ταχύτητας εξόδου ή ροπής. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει την προσεκτική εξέταση παραγόντων όπως η εφαρμογή, το περιβάλλον, ο τύπος του κινητήρα και η πηγή ισχύος, που συμβάλλουν σημαντικά στο αποτέλεσμα.
Τοποθέτηση κιβωτίου ταχυτήτων
Η τοποθέτηση του κιβωτίου ταχυτήτων στερεώνει ένα κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα μηχάνημα, επιτρέποντάς του να τροφοδοτήσει το σύστημα. Αυτό συνήθως συνεπάγεται τη χρήση μπουλονιών ή συγκόλλησης για τη σταθερή σύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων στο πλαίσιο ή στο πλαίσιο του οχήματος ή του μηχανήματος. Επιπλέον, εξασφαλίζει μια ασφαλή και στιβαρή σύνδεση που μπορεί να αντέξει τις δυνάμεις που ασκούνται από το σύστημα οδήγησης.
Περιστροφή με το δεξί ή το αριστερό χέρι
Η κύρια διάκριση μεταξύ της δεξιάς και της αριστερής περιστροφής του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση του άξονα εξόδου. Αυτή η τοποθέτηση είναι ζωτικής σημασίας για τον προσδιορισμό της φοράς περιστροφής και μετάδοσης ισχύος του άξονα εξόδου.
Θερμοκρασία περιβάλλοντος
Ένας μηχανισμός μετάδοσης κίνησης θα πρέπει να εγκατασταθεί σε περιβάλλοντα όπου η θερμοκρασία περιβάλλοντος εμπίπτει στο καθορισμένο εύρος λειτουργίας που παρέχεται από τον κατασκευαστή. Η λειτουργία των εργαλείων σε θερμοκρασίες που υπερβαίνουν τη χωρητικότητά τους μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και μειωμένη απόδοση.
Υγρασία
Οι διαβρωτικές επιδράσεις της υγρασίας μπορεί να αποδυναμώσουν τα δόντια του γραναζιού, τους άξονες, τα ρουλεμάν και άλλα ζωτικά στοιχεία του συστήματος. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά, μειωμένη απόδοση και, σε ακραίες περιπτώσεις, καταστροφική αστοχία της μονάδας.
Μολυσματικούς παράγοντες
Η παρουσία σκόνης, βρωμιάς και άλλων σωματιδίων στο περιβάλλον μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην αξιόπιστη λειτουργία των ηλεκτροκινητήρων. Επομένως, πρέπει να εγκατασταθούν σε ρυθμίσεις χωρίς ρύπους για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και μακροζωία.
Δόνηση
Η δόνηση είναι μια δυναμική δύναμη που μεταδίδει ταλαντώσεις μέσω του συστήματος. Μπορεί να προκύψει από διάφορες πηγές, όπως μηχανήματα, περιστρεφόμενο εξοπλισμό ή εξωτερικούς περιβαλλοντικούς παράγοντες. Ο αντίκτυπος των υπερβολικών κραδασμών ή κραδασμών μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά και πρόωρη αστοχία κρίσιμων εξαρτημάτων.
Ιδρύθηκε τον Μάιο του 2006. Είναι μια επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που εστιάζει στην Ε&Α, την κατασκευή και τις πωλήσεις βιομηχανικών, αυτοματισμών και βασικών εξαρτημάτων οχημάτων. Τα τρέχοντα επεξεργασμένα προϊόντα καλύπτουν αυτοματισμούς FA, ρομπότ, σερβοκινητήρες, κωδικοποιητές, αυτοκίνητα, ιατρικές, σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και άλλους τομείς. Παρέχετε ένα πλήρες σύνολο προϊόντων και υπηρεσιών από τον άξονα, το κέλυφος CASE, το ακραίο κάλυμμα, το εξωθημένο κέλυφος, το ψυγείο, τον εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένης της χύτευσης με χύτευση, της εξώθησης και ένα πλήρες σετ εξαρτημάτων καλουπιού. Παρέχετε ένα πλήρες σύνολο προϊόντων και υπηρεσιών από τον άξονα, το κέλυφος CASE, το ακραίο κάλυμμα, το εξωθημένο κέλυφος, το ψυγείο, τον εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένης της χύτευσης με χύτευση, της εξώθησης και ένα πλήρες σετ εξαρτημάτων καλουπιού. Εξοπλισμός, παραγωγή, πλεονεκτήματα υπηρεσιών, διαχείριση υψηλής ποιότητας, διασφάλιση ποιότητας κ.λπ. Το έργο μας αύξησης κεφαλαίου εξοπλισμού αυτοματισμού και επέκτασης παραγωγής περιλαμβάνεται στη βιβλιοθήκη μεγάλων έργων της πόλης Dongguan το 2020. Είμαστε η βάση διδασκαλίας και η έρευνα τεχνολογίας μηχανικής και κέντρο ανάπτυξης του Ινστιτούτου Τεχνολογίας Dongguan. Έχουμε 600 εξαιρετικούς υπαλλήλους, 500 προηγμένο εξοπλισμό και σταθερή οργανωτική δομή, αυστηρό σύστημα διαχείρισης ποιότητας και τέλειο σύστημα εξυπηρέτησης μετά την πώληση, ώστε να σας παρέχουμε αποτελεσματικά και υψηλής ποιότητας προϊόντα και υπηρεσίες.
Πιστοποιητικά
FAQ
Δημοφιλείς Ετικέτες: προσαρμοσμένα γρανάζια μετάδοσης, Κίνα κατασκευαστές προσαρμοσμένων γραναζιών μετάδοσης, προμηθευτές, εργοστάσιο
