(1) Λεπτή στροφή και λεπτή διάτρηση: Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται για την επεξεργασία των περισσότερων εξαρτημάτων από ελαφρύ κράμα ποιότητας (αλουμίνιο ή κράμα μαγνησίου κ.λπ.) για αεροπλάνα. Συνήθως, χρησιμοποιούνται φυσικά εργαλεία μονού κρυστάλλου με ακτίνα τόξου λεπίδας μικρότερη από 0,1 μικρά. Ένας τόρνος υψηλής ακρίβειας μπορεί να επιτύχει ακρίβεια συντεταγμένων μπορεί να φτάσει τα ±2 μικρά, ανομοιομορφία επιφάνειας με μέση διαφορά ύψους 0,2 microns και ακρίβεια 1 micron στη μηχανική κατεργασία.
(2) Λεπτή άλεση: χρησιμοποιείται για τη δημιουργία δομικών στοιχείων με περίπλοκες μορφές από αλουμίνιο ή κράμα βηρυλλίου. Μπορεί να επιτευχθεί υψηλότερη αμοιβαία ακρίβεια θέσης βασιζόμενη στη ράγα οδήγησης της εργαλειομηχανής και στην ακρίβεια της ατράκτου. Μια τέλεια επιφάνεια καθρέφτη μπορεί να δημιουργηθεί με φρεζάρισμα υψηλής ταχύτητας με κεφαλή διαμαντιού που έχει ακονιστεί σχολαστικά.
(3) Λεπτή λείανση: χρησιμοποιείται για την κατεργασία αξόνων ή εξαρτημάτων οπών. Τα περισσότερα από αυτά τα εξαρτήματα είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής σκληρύνσεως. Για να παρέχουν μεγάλη σταθερότητα, η πλειονότητα των αξόνων μηχανής λείανσης υψηλής ακρίβειας χρησιμοποιεί υδροστατικά ή δυναμικά ρουλεμάν υγρού πίεσης. Η τελική ακρίβεια λείανσης επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες, όπως η επιλογή και η εξισορρόπηση του τροχού λείανσης, η ακρίβεια της κεντρικής οπής του τεμαχίου κατά τη διάρκεια της κατεργασίας και η ακαμψία του άξονα και της κλίνης της εργαλειομηχανής. Ακρίβεια διαστάσεων 1 micron και μη στρογγυλότητα 0,5 microns μπορούν και τα δύο να επιτευχθούν με λεπτή λείανση.
(4) Τρίψιμο: Χρησιμοποιώντας την έννοια της αμοιβαίας λείανσης των ζευγών εξαρτημάτων, οι ακανόνιστες προεξοχές στην επιφάνεια που πρόκειται να επεξεργαστούμε επεξεργάζονται επιλεκτικά. Είναι η πιο ακριβής διαδικασία κατεργασίας που διατίθεται τώρα στην τεχνολογία κατεργασίας ακριβείας, επειδή επιτρέπει τον τέλειο έλεγχο της δύναμης κοπής, της θερμότητας κοπής και της διαμέτρου των λειαντικών σωματιδίων. Τα μέρη που φέρουν γυροσκόπιο δυναμικής πίεσης, τα υδραυλικά ή πνευματικά εξαρτήματα που ταιριάζουν και τα σερβο εξαρτήματα ακριβείας του αεροσκάφους αντιμετωπίζονται όλα με αυτόν τον τρόπο ώστε να επιτυγχάνεται ακρίβεια 0.1 ή ακόμα και 0.{{5} }}1 microns και μια μικροσκοπική ανομοιομορφία 0,005 microns.